Caractéristiques du kit de leviers d’embrayage et de frein pliables Evo d’Evotech Performance pour la Triumph Speed Triple 1200 RS
- Conçu par Evotech Performance à l’aide d’un logiciel de conception de pointe - et de l’expérience de conduite
- Bords profondément arrondis et anatomiquement adaptés sur toute la longueur de chaque levier, pour plus de confort, de sensations et de style
- Les lames des leviers pivotent vers le haut en cas de contact avec un objet solide afin de limiter les risques de casse - retour manuel à leur position d’origine
- Le levier est fermement maintenu en place par un ressort sous tension et un roulement, et ne peut pas être déplacé accidentellement
- Réglage sur six positions grâce à une molette anodisée sur les deux leviers, pour s’adapter aux différentes longueurs de doigts
- La position de réglage est indiquée par des crans usinés
- Plage de réglage typique de 17 mm (+/- 1 mm) de l’écartement du levier (mesurée au milieu du levier)
- La lame du levier et la jonction du support sont usinées dans un bloc d’aluminium
- Goupilles de chape, clips de retenue et, lorsqu’ils sont fournis, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue sous tension en acier inoxydable usiné CNC
- L’usinage festonné à l’arrière du levier réduit le poids tout en préservant sa résistance
- Jonctions de support usinées CNC pour une installation précise et sans complication des composants d’origine
- Les dimensions de l’extrémité sphérique du levier respectent les exigences réglementaires
- Finition anodisée noire durable sur les lames des leviers et les jonctions des supports
- Finition anodisée Rouge durable sur les molettes de réglage de l’écartement
- Des molettes de réglage de l’écartement dans d’autres couleurs (vert, argent, bleu, noir, doré, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les jonctions des supports arborent les logos de la marque Evotech Performance
- Des instructions vidéo de montage sont disponibles au téléchargement
Qu’est-ce qu’un kit de leviers d’embrayage et de frein pliables EP Evo ?
Tout simplement, il s’agit d’un kit de leviers d’embrayage et de frein adaptables de qualité, de conception britannique et pleine longueur, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute ou de simple renversement de la moto, afin de vous permettre de continuer à rouler. Chaque levier d’embrayage et de frein EP Evo est doté d’un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu’il heurte un objet solide. Ce point de pivot est équipé d’un système de ressort sous tension qui maintient le levier en place comme un levier standard, afin qu’il ne puisse pas être déplacé accidentellement par les mains ou les doigts du pilote. Les leviers de frein EP et les leviers d’embrayage EP disposent également d’une molette de réglage de l’écartement des doigts à six positions, pour affiner la position idéale du levier.
Sont-ils destinés à la route ou aux journées sur circuit, et peuvent-ils être utilisés en toute sécurité sur route ?
Tous les kits de leviers d’embrayage et de frein pliables EP Evo sont conçus pour la route, les journées sur circuit et même les excursions tout-terrain sur les motos ADV - en bref, pour toute situation de conduite dans laquelle vous utiliseriez normalement votre moto homologuée pour la route. Quant à leur sécurité d’utilisation, ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d’Evotech Performance pour supporter les contraintes imposées à un levier d’embrayage et de frein d’origine, avec l’avantage supplémentaire d’un système de pivot permettant aux deux leviers de pivoter vers le haut lorsqu’ils heurtent un objet solide. Cela réduit les risques de casse des leviers et de vous retrouver immobilisé.
