Kit Evotech Evo de levier d’embrayage rabattable et de levier de frein court - Ducati Streetfighter V2 S (2025+)

Caractéristiques de l'ensemble de levier d'embrayage pliable Evo et de levier de frein court Evotech pour la Ducati Streetfighter V2 S

• Conçu par Evotech Performance à l'aide de logiciels de conception de pointe et de l'expérience de conduite
• Bords profondément arrondis et anatomiquement adaptés sur toute la longueur de chaque levier pour plus de confort, de sensations et de style
• La lame du levier d'embrayage pivote vers le haut en cas de contact avec un objet solide afin de contribuer à éviter sa rupture, puis revient manuellement à sa position d'origine
• Le levier d'embrayage est fermement maintenu en place par un ressort sous tension et un roulement, et ne peut pas être déplacé accidentellement
• Le levier de frein est un levier Evo court non pliable (à deux doigts)
• Le levier de frein court Evo présente un « point de rupture » à l'extrémité de la boule
• Réglage sur six positions grâce à une molette anodisée sur les deux leviers, pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts
• La position de réglage est indiquée par des crans usinés
• Plage de réglage typique de 17 mm (+/- 1 mm) de l'écartement du levier (mesurée au milieu du levier)
• La lame du levier et la jonction de fixation du support sont usinées dans de l'aluminium taillé dans la masse
• Goupilles de chape, clips de retenue et, le cas échéant, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue sous tension usinés en acier inoxydable CNC
• L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant sa résistance
• Jonctions de fixation du support usinées CNC pour une installation précise et sans complication des composants OE
• Les dimensions de l'extrémité en boule du levier respectent les exigences réglementaires
• Finition anodisée noire durable sur les lames des leviers et les jonctions de fixation des supports
• Finition anodisée Rouge durable sur les molettes de réglage de l'écartement
• Des molettes de réglage de l'écartement de rechange dans d'autres couleurs (vert, argent, bleu, noir, doré, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
• Les leviers et les jonctions de fixation des supports arborent les logos de la marque Evotech Performance
• Des instructions vidéo de montage sont disponibles au téléchargement

Qu'est-ce qu'un ensemble de levier d'embrayage pliable Evo et de levier de frein court EP ?

Tout simplement, un ensemble de leviers d'embrayage « pliable » et de frein « court » de rechange, de qualité et de conception britannique, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute ou de simple renversement de la moto, afin de vous permettre de continuer à rouler. Le levier d'embrayage pliable Evo est doté d'un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu'il heurte un objet solide. Ce point de pivot est équipé d'un système à ressort sous tension qui maintient le levier en place comme un levier standard, afin qu'il ne puisse pas être déplacé accidentellement par les mains ou les doigts du pilote. Le levier de frein court Evo (également appelé « à deux doigts ») est plus court qu'un levier de frein OE : l'extrémité en boule du levier est ainsi positionnée plus près du châssis, à distance de l'extrémité du guidon, afin de réduire les risques de dommages. Tous les leviers de frein et d'embrayage Evotech Evo sont équipés d'une molette de réglage de l'écartement sur six positions permettant d'ajuster précisément la position idéale du levier.

Sont-ils destinés à la route ou aux journées sur circuit, et peuvent-ils être utilisés en toute sécurité sur route ?

Les ensembles de levier d'embrayage pliable Evo et de levier de frein court sont conçus pour la route, les journées sur circuit et même les sorties tout-terrain sur les motos ADV - en bref, pour toutes les situations de conduite dans lesquelles vous utiliseriez normalement votre moto homologuée pour la route. En ce qui concerne leur sécurité d'utilisation, ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d'Evotech Performance pour résister aux contraintes imposées aux leviers d'embrayage et de frein OE. Le levier d'embrayage pliable Evo offre en plus un système de pivot permettant au levier de pivoter vers le haut lorsqu'il est heurté par un objet solide, réduisant ainsi le risque de rupture et de vous retrouver immobilisé. Le levier de frein court Evotech Evo est plus court qu'un levier de longueur standard : l'extrémité en boule du levier est ainsi positionnée plus près du châssis, à distance de l'extrémité du guidon, afin de réduire les risques de dommages.