Kit de levier d’embrayage pliable et de levier de frein court Evotech Evo - Suzuki GSX-8TT (2025+)

Caractéristiques du kit de levier d’embrayage pliable Evo et de levier de frein court Evotech pour la Suzuki GSX-8TT

• Conçu par Evotech Performance à l’aide de logiciels de conception de pointe - et de l’expérience de conduite
• Bords à rayon profond, anatomiquement adaptés, sur toute la longueur de chaque levier pour plus de confort, de sensations et de style
• La lame du levier d’embrayage pivote vers le haut en cas de contact avec un objet solide afin de prévenir les ruptures - elle revient manuellement à sa position d’origine
• Le levier d’embrayage est maintenu fermement en place par un ressort et un roulement sous tension et ne peut pas être déplacé accidentellement
• Le levier de frein est un levier Evo Short non pliable (à deux doigts)
• Le levier de frein court Evo présente un « point de rupture » à l’extrémité de la boule
• Réglage de la portée sur six positions grâce à un ajusteur anodisé sur les deux leviers, adapté aux différentes longueurs de doigts
• La position de réglage est indiquée par des crans usinés
• Plage de réglage typique de la portée du levier de 17 mm (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier
• La lame du levier et la jonction du support sont usinées dans un bloc d’aluminium
• Axes de chape, clips de retenue et, lorsqu’ils sont fournis, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue sous tension en acier inoxydable usiné CNC
• L’usinage festonné à l’arrière du levier réduit le poids tout en conservant sa solidité
• Jonctions de support usinées CNC pour une installation précise et sans complication des composants d’origine
• Les dimensions de l’extrémité sphérique du levier répondent aux exigences réglementaires
• Finition anodisée noire durable sur les lames des leviers et les jonctions des supports
• Finition anodisée Rouge durable sur les ajusteurs de portée
• Des ajusteurs de portée de couleurs alternatives (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
• Les leviers et les jonctions des supports portent les logos de la marque Evotech Performance
• Des instructions vidéo de montage sont disponibles au téléchargement

Qu’est-ce qu’un kit de levier d’embrayage pliable Evo et de levier de frein court EP ?

Tout simplement, il s’agit d’un kit de leviers d’embrayage « pliable » et de frein « court » de rechange de qualité, de conception britannique, à longueur totale, entièrement réglables, élégants et moins susceptibles de se casser en cas de chute ou de simple renversement de la moto, afin de vous permettre de continuer à rouler. Le levier d’embrayage pliable Evo est doté d’un point de pivot qui permet au levier de se déplacer vers le haut lorsqu’il est heurté par un objet solide. Ce point de pivot intègre un système de ressort sous tension qui maintient le levier en place comme un levier standard, afin qu’il ne puisse pas être déplacé accidentellement par les mains ou les doigts du pilote. Le levier de frein court Evo (également appelé « à deux doigts ») est plus court qu’un levier de frein d’origine, ce qui signifie que son extrémité sphérique est positionnée plus près du châssis, à distance de l’extrémité du guidon, afin de réduire les risques de dommages. Tous les leviers de frein et d’embrayage Evotech Evo disposent d’un ajusteur de portée à six positions pour régler précisément la position idéale du levier.

Sont-ils destinés à la route ou aux journées sur circuit, et peuvent-ils être utilisés en toute sécurité sur route ?

Les kits de levier d’embrayage pliable Evo et de levier de frein court sont conçus pour la route, les journées sur circuit et même les excursions tout-terrain sur les motos ADV - en bref, pour toutes les situations dans lesquelles vous utiliseriez normalement votre moto homologuée pour la route. En ce qui concerne leur sécurité d’utilisation, ils sont très sûrs. Chaque composant a été conçu par les ingénieurs d’Evotech Performance pour supporter les contraintes imposées aux leviers d’embrayage et de frein d’origine. Le levier d’embrayage pliable Evo offre en plus un système de pivot permettant au levier de pivoter vers le haut lorsqu’il est heurté par un objet solide, réduisant ainsi le risque de rupture du levier et de vous retrouver immobilisé. Le levier de frein court Evotech Evo est plus court qu’un levier de longueur standard, ce qui signifie que son extrémité sphérique est positionnée plus près du châssis, à distance de l’extrémité du guidon, afin de réduire les risques de dommages.