Caractéristiques du jeu de leviers courts d'embrayage et de frein Evotech Evo pour l'Aprilia Tuono V4 Factory
- Conçu par Evotech Performance à l'aide d'un logiciel de conception de pointe et de l'expérience de la conduite
- Bords profondément arrondis et anatomiquement adaptés sur toute la longueur de chaque levier pour plus de confort, de sensations et de style
- Les lames de levier EP EVO sont plus courtes que leurs équivalents d'origine et sont communément appelées « leviers à deux doigts »
- La largeur utile du levier est d'environ 55 mm, ce qui permet d'accueillir facilement deux doigts gantés
- Le style « longueur courte » réduit les risques de contact avec un objet solide et de rupture
- Point de rupture de sécurité situé à l'extrémité sphérique du levier
- Plage de réglage à six positions pour s'adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers grâce à un dispositif de réglage anodisé
- La position de réglage du levier est indiquée par des crans usinés
- Plage de réglage de la course du levier de 17 mm typiquement (+/- 1 mm), mesurée au milieu du levier
- La lame du levier et la liaison avec le support sont usinées dans un bloc d'aluminium
- Axes de chape et clips de retenue usinés en acier inoxydable CNC et, lorsqu'ils sont fournis, vis/barillet de réglage du piston et ressort de retenue de tension
- L'usinage festonné à l'arrière du levier réduit le poids tout en conservant sa résistance
- Les liaisons usinées CNC avec le support garantissent une installation précise et sans complication des composants d'origine
- Les dimensions de l'extrémité sphérique du levier respectent les exigences réglementaires
- Finition anodisée noire durable sur les lames de levier et les liaisons avec le support
- Finition anodisée Rouge durable sur les dispositifs de réglage de la course
- Des dispositifs de réglage de la course dans d'autres coloris (vert, argent, bleu, noir, or, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
- Les leviers et les liaisons avec le support arborent les logos de la marque Evotech Performance
- Des instructions vidéo de montage sont disponibles au téléchargement
Ces leviers s'adapteront-ils à ma moto et puis-je les monter moi-même ?
Chaque jeu de leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique : ils ne sont donc pas universels, car chaque marque et modèle possède des fixations, une découpe d'embrayage, des contacteurs de feu stop, etc. différents. Les jeux de leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles, et de nouveaux modèles sont ajoutés chaque jour : il est donc très probable que nous puissions fournir un jeu de leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo pour votre moto. Une trousse à outils basique suffit pour remplacer les leviers d'origine par un jeu de leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo. Utilisé avec les instructions vidéo téléchargeables d'Evotech Performance, le montage est simple.
Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?
Les motos sont produites en série et doivent convenir à des propriétaires de toutes morphologies et de toutes tailles, avec des niveaux d'expérience variés, entre autres. La solution la plus simple pour s'adapter à ces différences consiste donc à produire des leviers qui conviennent à tous. Un jeu de leviers courts d'embrayage et de frein EP Evo intègre un réglage permettant d'adapter la course du levier à la taille de la main et à la portée des doigts du pilote. Si les leviers de frein EP et les leviers d'embrayage EP sont plus courts que ceux d'origine, c'est pour réduire le risque qu'ils heurtent un objet solide, par exemple la chaussée, et se cassent. De plus, le fait d'utiliser seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage permet de garder les autres doigts sur le guidon et, par conséquent, de mieux contrôler le système de direction de la moto.
