Kit de levier de frein court et de levier d’embrayage Evotech Evo - Moto Guzzi Stelvio (2008 - 2016)

Caractéristiques du jeu de leviers courts d’embrayage et de frein EP Evo

• Conçus par Evotech Performance à l’aide d’un logiciel de conception de pointe - et grâce à l’expérience de conduite
• Bords profondément arrondis, anatomiquement adaptés, sur toute la longueur de chaque levier pour plus de confort, de sensations et de style
• Les lames de leviers EP EVO sont plus courtes que leurs équivalents d’origine et sont communément appelées « leviers à deux doigts »
• La largeur utile du levier est d’environ 55 mm, ce qui permet d’accueillir facilement deux doigts gantés
• Le style « court » réduit les risques de contact avec un objet rigide et de rupture
• Point de rupture de sécurité placé à l’extrémité sphérique du levier
• Réglage de l’écartement sur six positions pour s’adapter aux différentes longueurs de doigts sur les deux leviers, au moyen d’un réglage anodisé
• La position de réglage du levier est indiquée par des crans usinés
• Plage de réglage typique de l’écartement du levier de 17 mm (+/- 1 mm) (mesurée au milieu du levier)
• La lame du levier et le raccord du support sont usinés dans un bloc d’aluminium
• Axes de chape et clips de retenue usinés CNC en acier inoxydable et, lorsqu’ils sont fournis, vis/tambour de réglage du piston et ressort de retenue de tension
• L’usinage en creux à l’arrière du levier réduit le poids tout en conservant sa solidité
• Les raccords de supports usinés CNC garantissent une installation précise et sans difficulté des composants d’origine
• Les dimensions de l’extrémité sphérique des leviers respectent les exigences réglementaires
• Finition anodisée noire durable sur les lames de leviers et les raccords de supports
• Finition anodisée Rouge durable sur les réglages d’écartement
• Des réglages d’écartement d’une autre couleur (vert, argenté, bleu, noir, doré, orange, titane) sont disponibles dans notre section Accessoires EP
• Les leviers et les raccords de supports portent les logos de la marque Evotech Performance
• Instructions vidéo de montage disponibles au téléchargement

Seront-ils compatibles avec ma moto et puis-je les monter moi-même ?

Chaque jeu de leviers courts d’embrayage et de frein EP Evo est fabriqué pour un modèle spécifique : ils ne sont donc pas universels, car chaque marque et modèle possède des fixations, des découpes pour l’embrayage, des contacteurs de feu stop, etc. différents. Les jeux de leviers courts d’embrayage et de frein EP Evo sont actuellement disponibles pour plus de 110 modèles, et d’autres sont ajoutés chaque jour - il est donc très probable que nous puissions fournir un jeu de leviers courts d’embrayage et de frein EP Evo pour votre moto. Un outillage de base suffit pour remplacer les leviers d’origine par un jeu de leviers courts d’embrayage et de frein EP Evo. Utilisée conjointement avec les instructions vidéo téléchargeables d’Evotech Performance, la pose est simple.

Pourquoi ne voit-on pas de leviers courts sur une moto standard ?

Les motos sont produites en série et doivent convenir à des propriétaires de toutes morphologies et tailles, ayant différents niveaux d’expérience de conduite, entre autres. La solution simple pour s’adapter à ces variables consiste donc à fabriquer des leviers qui conviennent à tous. Un jeu de leviers courts d’embrayage et de frein EP Evo intègre un réglage permettant d’adapter l’écartement à la taille de la main et à la portée des doigts du pilote. Le fait que les leviers de frein et d’embrayage EP soient plus courts que les leviers d’origine vise à réduire le risque qu’ils heurtent et se cassent contre un objet rigide, par exemple la chaussée. De plus, utiliser seulement deux doigts pour appliquer la force de freinage permet de garder les autres doigts sur le guidon et donc de mieux contrôler la direction de la moto.