Tube décatalyseur HP Corse Kove 450 Rally (2025+)

HP Corse

KO45P-C

€183,00 EUR
€183,00 EUR

Spécifique au modèle de votre moto
Livraison gratuite à partir de 75 € aux Pays-Bas et en Belgique
Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto
Conseils personnalisés de spécialistes produit
HP Corse
Merk informatie HP Corse Italie
Waarom kiezen voor HP Corse?
✓ Échappements premium italiens
✓ Fort en design distinctif
✓ Connu pour les lignes Hydroform
✓ Pour la route, l'aventure et le sport

HP Corse est un fabricant italien d'échappements spéciaux pour motos. La marque est surtout connue pour ses designs de silencieux distinctifs, son choix soigné des matériaux et ses lignes d'échappement telles que Hydroform, Hydrotre, GP-07, SP-1 et SP-2, destinées aux pilotes qui accordent de l'importance au son, à la finition et à l'apparence.

HP Corse
Meer over HP Corse

HP Corse est intéressant pour les motards qui recherchent un échappement qui apporte quelque chose à la fois sur le plan technique et visuel. Les silencieux et systèmes ont souvent un design reconnaissable, allant de silencieux compacts et sportifs à des solutions orientées aventure et des systèmes high-mount avec une apparence clairement premium.

Faites bien attention chez HP Corse au modèle exact, à l'année de fabrication, à la version, au matériau et au statut d'homologation du produit spécifique. Tous les échappements HP Corse n'ont pas la même application ni la même approbation. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Un échappement HP Corse est-il toujours homologué pour la route ?

Non, cela dépend du produit et de la version. Vérifiez toujours les informations spécifiques d'homologation de l'échappement. Certains systèmes sont destinés à un usage routier, d'autres versions peuvent être réservées à la course.

Pourquoi choisir HP Corse ?

HP Corse est intéressant lorsque vous recherchez un échappement au design italien distinctif, à la finition soignée et au son prononcé. La marque convient parfaitement aux pilotes qui veulent plus qu'un simple silencieux de remplacement standard.

Maak van de Kove 450 Rally een volwaardig racing-uitlaatsysteem!

Wil je het maximale uit de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on halen? Met deze HP Corse racing de-catpijp verwijder je de originele katalysator van de Kove 450 Rally. Hierdoor ontstaat een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen, neemt de warmteontwikkeling rond het uitlaatsysteem af en bespaar je aanzienlijk gewicht.

  • Verwijdert de originele katalysator: voor een vrijere doorstroming en een uitgesprokener rally-karakter
  • Meetbare prestatiewinst: in de volledige racingconfiguratie gemeten tot +7 pk en +4 Nm
  • Laag gewicht: slechts 1,25 kg en 39% lichter dan de originele configuratie
  • Hoogwaardige RVS-constructie: AISI 304 roestvast staal met CNC-gebogen pijpdelen en handgemaakte TIG-lassen
  • Brede compatibiliteit: geschikt voor de originele einddemper én de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on

Meer doorstroming, minder warmte en een lager gewicht

De originele katalysator speelt een belangrijke rol bij de emissieregeling van een straatmotor, maar vormt tegelijkertijd een beperking wanneer je de Kove 450 Rally uitsluitend voor competitief of recreatief gebruik op afgesloten terrein voorbereidt. Deze HP Corse de-catpijp vervangt het originele deel met katalysator door een lichter en vrijer doorstromend RVS pijpdeel.

Het resultaat is een directere racingconfiguratie met minder massa, minder warmteontwikkeling en een diepere uitlaatklank. De pijp weegt slechts 1,25 kg en levert een gewichtsbesparing van 39% ten opzichte van de originele configuratie. Dat past goed bij het karakter van de Kove 450 Rally: een lichte motor waarbij iedere kilogram telt.

Combineer met de HP Corse SP-2 voor maximale prestaties

De de-catpijp kan worden gecombineerd met de originele Kove-einddemper, maar komt het beste tot zijn recht in combinatie met de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on. Met deze combinatie ontstaat een volledig racing-uitlaatsysteem. In combinatie met de SP-2 einddemper en een passende ECU-afstelling is een vermogenswinst gemeten van +7 pk bij 9.985 tpm en een koppelwinst van +4 Nm bij 7.000 tpm.

Na het verwijderen van de katalysator wordt een aangepaste ECU-mapping aanbevolen. Daarmee kan de brandstofafstelling worden afgestemd op de vrijere doorstroming en blijft de lucht-brandstofverhouding binnen de gewenste waarden. Voor een optimaal resultaat kan deze upgrade worden gecombineerd met een luchtfilter met een hogere doorstroming.

Hoogwaardige constructie en plug-and-play montage

De racing de-catpijp is vervaardigd uit AISI 304 roestvast staal en met de hand satijn afgewerkt. De pijpdelen zijn CNC-gebogen en handmatig TIG-gelast. Dankzij de nauwkeurig uitgevoerde aansluitingen past het systeem zonder ingrijpende aanpassingen op de Kove 450 Rally. De pijp is voorzien van twee aansluitpunten voor de originele sensoren.

Technische specificaties

Producttype Racing de-catpijp
Geschikt voor Kove 450 Rally (2025-2026)
Materiaal AISI 304 roestvast staal
Afwerking Handmatig satijn afgewerkt
Constructie CNC-gebogen pijpdelen en handgemaakte TIG-lassen
Gewicht 1,25 kg
Gewichtsbesparing 39% ten opzichte van de originele configuratie
Sensor-aansluitingen Twee aansluitpunten voor de originele sensoren
Compatibele einddemper Originele Kove-einddemper of HP Corse SP-2 400 titanium slip-on
Montage Plug-and-play
Gemeten vermogenswinst Tot +7 pk bij 9.985 tpm met SP-2 einddemper en passende ECU-mapping
Gemeten koppelwinst Tot +4 Nm bij 7.000 tpm met SP-2 einddemper en passende ECU-mapping
ECU-afstelling Aanbevolen na montage
Toepassing Uitsluitend voor competitiegebruik op een afgesloten circuit of privéterrein

Veelgestelde vragen

Is deze HP Corse de-catpijp toegestaan op de openbare weg?

Nee. Deze pijp verwijdert de originele katalysator en is daardoor niet goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg. Het product is uitsluitend bedoeld voor competitiegebruik op een afgesloten circuit of privéterrein.

Past deze de-catpijp op de originele einddemper?

Ja. De pijp kan worden gecombineerd met de originele Kove-einddemper. Voor het maximale resultaat is de HP Corse SP-2 400 titanium slip-on de meest interessante combinatie.

Is een aangepaste ECU-mapping noodzakelijk?

Een aangepaste ECU-mapping wordt aanbevolen. Na het verwijderen van de katalysator verandert de doorstroming van het uitlaatsysteem. Met een passende afstelling kan de lucht-brandstofverhouding worden geoptimaliseerd en benut je de mogelijkheden van de racingconfiguratie beter.

Waar gelden de genoemde vermogens- en koppelwinsten voor?

De gemeten winst van maximaal +7 pk en +4 Nm geldt voor de volledige racingconfiguratie: de de-catpijp in combinatie met de HP Corse SP-2 einddemper en een passende ECU-mapping. De exacte resultaten kunnen per motor en afstelling verschillen.

Blijven de originele sensoren behouden?

Ja. De de-catpijp is voorzien van twee aansluitpunten voor de originele sensoren.

Past deze pijp ook op een Kove 450 Rally uit 2023 of 2024?

Nee. Deze specifieke uitvoering is bedoeld voor de Kove 450 Rally uit 2025 en 2026. Voor de modeljaren 2023 en 2024 is een afzonderlijke de-catpijp verkrijgbaar.

Tube décatalyseur HP Corse Kove 450 Rally (2025+)

€183,00 EUR