Kit de conversion d'embrayage Evr Dry Slipper pour Panigale V4R Racing (2019-2020)

  • EVR Complete dry conversion kit slipper clutch with sintered discs for Panigale V4

Edo Vigna Racing

FDU-DRY/S-V4

€2.460,00 EUR
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Spécifique au modèle de votre moto
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Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto
Conseils personnalisés de spécialistes produit
EVR Edo Vigna Racing
Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italie
Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?
✓ Spécialiste des embrayages Ducati
✓ Expert en améliorations d'embrayage sec
✓ Pièces techniques pour la performance
✓ Développement italien orienté course

EVR Edo Vigna Racing est un spécialiste italien des pièces techniques pour motos, avec un accent clair sur les embrayages, les paniers d'embrayage, les disques d'embrayage, les boîtes à air en carbone et les améliorations de performance liées à Ducati. La marque est particulièrement intéressante pour les pilotes à la recherche d'améliorations fonctionnelles et techniques.

Evr Edo Vigna Racing
Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing convient parfaitement aux motos dont l'embrayage, la transmission ou l'admission d'air peuvent être améliorés techniquement. Dans les applications Ducati, la marque est surtout reconnue pour ses pièces d'embrayage à sec, ses embrayages anti-dribble, ses paniers d'embrayage, ses disques et ses composants de performance supplémentaires.

Faites toujours attention chez EVR au modèle exact, à l'année de fabrication, au type d'embrayage et à la version de la moto. Surtout pour les embrayages à sec, les conversions 48 dents ou les applications spécifiques Ducati, un contrôle technique est important. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une liaison EVR convient-elle à chaque moteur ?

Les pièces EVR dépendent fortement du modèle, de l'année de fabrication, du type d'embrayage et de la version. Vérifiez toujours si votre moteur possède un embrayage sec ou humide et quelle configuration spécifique est nécessaire.

Pourquoi choisir EVR Edo Vigna Racing ?

EVR est intéressant pour les pilotes qui recherchent une amélioration technique pour l'embrayage, la commande ou la performance. Surtout pour les embrayages secs Ducati, la marque propose des solutions spécifiques pour la durabilité, la sensation et une utilisation sportive.

Evr Dry Slippermbutch Kit Panigale V4 avec pack de disques frittés

EVR Kit de conversion complet de l'embrayage de la loi en slippercluchtch sur votre panigale v4 ou streetfighter v4

- kit de conversion complet
-Peady to installé
- CTS breveté (système de couple contrôlé) par EVR
- Plaque de pression d'embrayage en noir, rouge, or ou argent
-Clutch Top Plate en noir, rouge, or ou argent
- Couverture de roulement en noir, rouge, or ou argent


Découvrez la vraie sensation de Ducati avec un slippercletch sec sur votre panigale V4 ou Streetfighter V4. Ce kit donne le sentiment brut que nous associons à Ducati, associé aux performances subtiles de l'EVR, la correspondance parfaite, vous donnant un glissade qui fonctionne définitivement avec l'expérience d'embrayage sèche de Ducati.


Le système CTS (Système de couple contrôlé) conçu par EVR est l'évolution de nombreuses années d'ingénierie. EVR a été le premier à installer un slippercletch sur un ducati, et a évolué à partir de là.
Le CTS est construit sur le principe du baiser (gardez-le stupide): aussi peu de pièces mobiles que possible, avec seulement les parties les plus importantes pour le bon fonctionnement de l'embrayage se déplaçant.
La plaque de pression d'embrayage est poussée par un anneau central, qui garantit que seule la plaque supérieure se déplace au lieu de l'ensemble du COR.
Il en résulte une embrayage qui répond plus rapidement, a peu d'usure et a le moins de masse rotative possible (ce qui entraîne une réponse plus rapide du moteur).

Système de couple contrôlé CTS à partir d'Evr Slippercletch

Ce kit contient tout pour faire la conversion de l'embrayage sec sur votre panigale v4 et Streetfighter v4 * (voir ci-dessous):

- couvercle d'embrayage
- COUVERTURE DU MOTEUR (s'inscrit à l'intérieur du couvercle du moteur OEM)
- noyau de slippercletch
- Panier d'embrayage et plaque d'embrayage complète avec des disques frittés
- Plaque de pression d'embrayage (entièrement personnalisable en termes de couleurs)
- ressorts d'embrayage, retenus de ressort et boulons
-Clutch Ring Gear
- Toutes les pièces d'installation nécessaires


Veuillez nous contacter si vous avez des questions, nous sommes là pour vous aider

Le Streetfighter V4 nécessite une couverture de moteur de remplacement, car le moteur Streetfighter V4 Dooes de stock n'a pas d'ouverture pour le couvercle d'embrayage, c'est une partie monobloc au lieu de la version en deux pièces utilisée sur le panigale V4.
Les couvertures s'adaptent à la fois le Panigale V4 ainsi que le Streetfighter V4, au cas où vous voudrez une belle couverture de moteur noir sur votre panigale.
Magnésium de couverture du moteur
Convient à Panigale V4 et Streetfighter V4		 Couvercle de bloc de moteur Magnésium Color Panigale V4 et Streetfighter V4

Couverture du moteur noir
Convient à Panigale V4 et Streetfighter V4

 Couvercle de bloc moteur noir pour Panigale V4 et Streetfighter V4

Kit de conversion d'embrayage Evr Dry Slipper pour Panigale V4R Racing (2019-2020)

€2.460,00 EUR