MotoBatt MHTX16 Hybrid Lithium-La Battery 12V / 350CCA (10AH / 16.5AH PB EQ / 500PHCA)

Motobatt MHTX16 hybride pour moto

De puissantes performances de démarrage, une capacité généreuse et un système de raccordement flexible réunis dans une batterie moto moderne de 12 V.

• Courant de démarrage puissant de 350 ampères
• Technologie hybride AGM et LiFePO4
• Environ 2,5 kg : nettement plus légère que de nombreuses batteries de remplacement conventionnelles
• Raccordements M-Flex flexibles pour plusieurs positions de câbles
• Protection intégrée contre les surtensions et les sous-tensions

Un moteur puissant équipé d’une électronique moderne et d’accessoires supplémentaires impose des exigences élevées à la batterie. La Motobatt MHTX16 a été conçue pour les applications où une forte impulsion de démarrage, mais aussi une réserve électrique suffisante, sont importantes. Sa conception hybride combine les technologies AGM et LiFePO4, offrant ainsi un bon équilibre entre puissance de démarrage, capacité et poids.

Avec une puissance de démarrage annoncée de 350 ampères, la MHTX16 fournit la forte impulsion électrique nécessaire pour lancer efficacement les moteurs de plus grande cylindrée. Dans le même temps, la batterie ne pèse qu’environ 2,5 kg. Cette version peut donc constituer une mise à niveau intéressante par rapport à une batterie au plomb conventionnelle plus lourde, sans privilégier uniquement une capacité de batterie minimale.

Raccordements M-Flex flexibles

La MHTX16 est livrée avec le système de raccordement Motobatt M-Flex. Les éléments de raccordement en cuivre offrent différentes positions de fixation pour les câbles de batterie, permettant de les brancher depuis plusieurs directions. Cette solution est particulièrement pratique sur les motos disposant de peu d’espace autour de la batterie ou lorsque plusieurs cosses de câbles, par exemple celles d’accessoires, doivent être montées sur la même borne.

Différents éléments de raccordement, accessoires de fixation, caches de bornes et entretoises sont fournis avec la batterie. Le boîtier mesure 151 × 87 × 130 mm. Selon la position de montage choisie pour les raccordements, la hauteur totale d’installation peut augmenter.

Protection électronique et équilibrage des cellules

L’électronique intégrée surveille la batterie pendant la charge et la décharge. Motobatt équipe notamment la MHTX16 d’une protection contre la surcharge et la décharge profonde, d’un équilibrage dynamique des cellules et d’une fonction de récupération après une basse tension. Selon Motobatt, la batterie hybride convient aux systèmes de charge 12 V classiques et aucun chargeur au lithium spécifique au véhicule n’est nécessaire.

Vérifiez toujours avant de commander que la MHTX16 convient à votre moto. Ne tenez pas compte uniquement des références de remplacement indiquées, mais vérifiez également les dimensions physiques, la position des bornes, la capacité nécessaire, la hauteur d’installation disponible et les spécifications du système de charge.

Caractéristiques techniques

• Type : Motobatt MHTX16
• Tension : 12 volts
• Puissance de démarrage : 350 A
• Capacité : 10 Hybrid Ah, équivalant à une capacité de batterie au plomb de 16,5 Ah selon Motobatt
• Dimensions du boîtier : 151 × 87 × 130 mm
• Poids : environ 2,5 kg
• Boulons de raccordement : M6 × 1,0

Foire aux questions

La MHTX16 est-elle une batterie au lithium ordinaire ?
Non. Il s’agit d’une batterie hybride dans laquelle Motobatt combine les technologies AGM et LiFePO4. Ses caractéristiques et ses instructions de charge peuvent donc différer de celles d’une batterie AGM traditionnelle comme d’une batterie de démarrage au lithium conventionnelle.

Ai-je besoin d’un chargeur au lithium spécial ?
Motobatt indique qu’aucun chargeur au lithium spécial n’est nécessaire pour cette batterie hybride. Utilisez toutefois un chargeur automatique 12 V adapté et suivez toujours les instructions du fabricant de la batterie et du chargeur.

Cette batterie remplace-t-elle toutes les versions YTX12 ou YTX14 ?
Pas automatiquement. La MHTX16 peut remplacer plusieurs types de batteries couramment utilisés, mais sa compatibilité réelle dépend de la moto, de l’espace disponible, des raccordements des bornes et des exigences électriques.

Pourquoi des entretoises sont-elles fournies ?
Les entretoises permettent de mieux positionner et fixer la batterie dans un compartiment plus haut ou plus spacieux. Après le montage, vérifiez toujours que la batterie ne peut pas bouger et que les câbles sont raccordés sans tension.