Offre déstockage : outil de lubrification de chaîne Cobrra NEMO2

Eenvoudig smeren tijdens rit. Minder slijtage. Kettingverzorging zonder gedoe.

• COBRRA Nemo 2 manual chain oiler voor alle kettingtypes
• Direct olie aan de ketting, ook tijdens het rijden
• Druksysteem zonder elektronica of vacuüm – robuust en betrouwbaar
• Reservoir genoeg voor tot ca. 5.000 km smering per vulling
• Eenmalige actie – op = op

Een goed gesmeerde ketting is de levensader van elke motorfiets met kettingaandrijving. Met het de NEMO2 wordt die taak een stuk eenvoudiger en praktischer. In plaats van regelmatig knielend met een bus kettingolie bezig te zijn, monteer je dit compacte systeem op het stuur of frame en voorzie je je ketting van olie terwijl je rijdt – met één simpele draai aan de dispenser.

Het Nemo 2-systeem werkt zonder elektronica of ingewikkelde vacuümbuizen; een manueel druksysteem zorgt ervoor dat olie naar de ketting wordt geleid zodra je de draaiknop 90 ° draait. Na ongeveer drie minuten is de smering onderweg aangebracht en worden ketting en tandwielen continue verzorgend van olie voorzien gedurende de rit. Dankzij dit principe blijft de smering juist bij ritten in de regen, bij hoge snelheden of in stoffige omstandigheden effectief.

Het reservoir van circa 30 ml is vervaardigd uit CNC-gefreesd aluminium en kan met gangbare transmissie- of tandwielolie worden gevuld. Daarvan kun je met één vulling tot ongeveer 5.000 km kettingsmering realiseren, afhankelijk van gebruik en omstandigheden. De vulling is eenvoudig bij te vullen via de brede opening, en het olieniveau is visueel te controleren tijdens het rijden.

Het grote voordeel van een systeem als deze is tijdsbesparing en consistentie. Met een handgreep op het stuur verzorg je de smering precies op het moment dat je het nodig hebt, zonder omwegen of gereedschap. Kettingslijtage, ruis en de noodzaak van handmatige onderhoudsbeurten tussen ritten worden daardoor aanzienlijk beperkt.

Technische verdieping & veelgestelde vragen

Hoe werkt de Nemo 2 kettingsmeerder?
Het systeem maakt gebruik van een handmatig druksysteem. Door de knop 90 ° te draaien wordt olie onder druk via slang en pipet naar de ketting geleid en gelijkmatig verdeeld.

Welke olie kan ik gebruiken?
Je kunt gangbare transmissie- of 80W-90 gear olie gebruiken. Het systeem is compatibel met verschillende viscositeiten, afhankelijk van klimaat en rijomstandigheden.

Hoe vaak moet ik smeren?
Het is afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, maar één draai kan smering voor tientallen tot honderden kilometers verzorgen. Regelmatig smeren vertraagt slijtage van ketting en tandwielen.

Dit kettingsmeersysteem is ideaal voor rijders die consistent onderhoud willen zonder telkens met olie en borstels bezig te zijn. Profiteer nu van deze eenmalige kortingsactie – zolang de voorraad strekt, op = op!