Pourquoi votre tableau de bord Ducati mérite une meilleure protection : la protection de tableau de bord CNC Racing
Une moto renversée est déjà assez contrariante. Sur une Ducati à cockpit ouvert, vous voulez éviter que votre Tableau de bord & instrumentation encaisse également le choc. Nous examinons comment CNC Racing combine protection et design.
Une chute est déjà suffisamment désagréable. Surtout si votre moto tombe malencontreusement pendant un week-end, vous n’avez pas envie qu’un tableau de bord endommagé rende impossible la suite de votre trajet. C’est précisément pour cette pièce vulnérable que CNC Racing a développé une protection de tableau de bord qui fait plus que simplement être solide : elle confère également au cockpit une finition particulièrement élégante.
Pourquoi protéger précisément le tableau de bord ?
Sur la Streetfighter V2 et la Hypermotard V2, le tableau de bord est exposé et bien visible dans le cockpit. Cela lui donne un aspect sportif, mais signifie également que l’unité d’instrumentation est relativement peu protégée si la moto tombe malencontreusement. Une petite glissade ne doit pas forcément tourner au drame ; les dommages au tableau de bord peuvent toutefois la rendre beaucoup plus problématique.
Le tableau de bord d’origine est une pièce coûteuse. Comptez actuellement environ 1 250 € pour l’unité d’instrumentation, sans compter la main-d’œuvre sur la moto. De plus, son remplacement ne consiste pas simplement à débrancher une fiche et à connecter une nouvelle unité : le concessionnaire Ducati doit programmer électroniquement le tableau de bord de remplacement et enregistrer correctement le kilométrage.
Il existe une autre raison de prendre cette pièce au sérieux. Le tableau de bord fait partie de l’électronique liée à l’antidémarrage. Si une communication gravement endommagée avec la moto est interrompue, celle-ci ne peut plus démarrer. Vous protégez donc une pièce à la fois coûteuse et essentielle à votre trajet.
Le boîtier protecteur qui peut aussi être esthétique
CNC Racing a usiné et anodisé la protection de tableau de bord dans de l’aluminium massif. Le boîtier s’adapte autour de l’unité d’instrumentation et lui offre un encadrement robuste. C’est depuis le côté que l’on voit le mieux la profondeur de la forme et l’attention portée aux détails d’usinage. L’ensemble semble être une partie conçue avec soin du cockpit, et non une solution de secours ajoutée après coup.
À l’avant se trouve une fenêtre transparente en Lexan résistant aux rayures. Elle protège également l’écran TFT tout en laissant les informations visibles. Ceux qui auraient autrement installé une protection d’écran séparée pour limiter les rayures bénéficient ici de cette fonction intégrée à la protection complète du tableau de bord.
Particulièrement adaptée à un cockpit Ducati ouvert
L’intérêt varie selon la moto. Sur une Streetfighter V2 ou une Hypermotard V2, l’unité d’instrumentation est exposée et bien en vue. Cette protection constitue donc à la fois une précaution logique et une amélioration immédiatement visible. Vous espérez ne jamais en avoir besoin après une chute, mais si la moto tombe un jour, toute protection supplémentaire autour du tableau de bord est la bienvenue.
La Panigale V2 et la V2S disposent d’un carénage complet qui protège déjà davantage le cockpit. L’accent est donc davantage mis sur la qualité de finition, la protection de l’écran et les détails usinés visibles depuis la selle. CNC Racing a ainsi créé un seul design adapté à différentes Ducati, tandis que la raison de l’adopter peut varier selon la moto.
Noir ou rouge : deux accents très différents
La version noire conserve un cockpit technique et sombre. La forme usinée se remarque lorsque l’on s’approche, sans dominer la moto. La version rouge attire immédiatement l’attention et peut s’harmoniser avec d’autres détails rouges d’une préparation Ducati. La construction et la protection sont identiques dans les deux coloris.
Montage et applications
La protection de tableau de bord se monte sur les points de fixation d’origine. CNC Racing indique qu’aucune modification de la moto n’est nécessaire. Les deux coloris sont disponibles pour les générations de modèles ci-dessous ; choisissez la page produit correspondant à votre moto, puis sélectionnez le noir ou le rouge.
- Ducati Panigale V2 (2025+)
- Ducati Panigale V2S (2025+)
- Ducati Streetfighter V2 (2025+)
- Ducati Streetfighter V2S (2025+)
- Ducati Hypermotard V2 (2026+)
- Ducati Hypermotard V2 SP (2026+)
Une protection ne peut pas prévoir la manière dont une moto retombera lors d’une chute. En revanche, cette protection CNC Racing offre un boîtier robuste, spécialement formé autour d’un tableau de bord vulnérable et coûteux. C’est une idée rassurante avant de partir, et une pièce dont vous apprécierez l’utilité à chaque trajet, même sans incident.
