EVR CTS slipperkoppelingset met gesinterde platen voor Ducati 996S (2001)

Name: EVR CTS slipperkoppelingset met gesinterde platen voor Ducati 996S (2001)
Brand: Edo Vigna Racing
SKU: FDU-DRY/S-BB
Price: 1452.0 EUR
Availability: InStock

Edo Vigna Racing

FDU-DRY/S-BB

Kleur drukplaat en veerschotels Zwart Goud Zilver Rood

Kleur topplaat en lagercover Zwart Rood Goud Zilver

€1.452,00 EUR

Spécifique au modèle de votre moto

Livraison gratuite à partir de 75 € aux Pays-Bas et en Belgique

Plus de 16 ans d’expérience dans les accessoires moto

Conseils personnalisés de spécialistes produit

Merk informatie EVR Edo Vigna Racing Italie

Waarom kiezen voor EVR Edo Vigna Racing?

✓ Spécialiste des embrayages Ducati

✓ Expert en améliorations d'embrayage sec

✓ Pièces techniques pour la performance

✓ Développement italien orienté course

EVR Edo Vigna Racing est un spécialiste italien des pièces techniques pour motos, avec un accent clair sur les embrayages, les paniers d'embrayage, les disques d'embrayage, les boîtes à air en carbone et les améliorations de performance liées à Ducati. La marque est particulièrement intéressante pour les pilotes à la recherche d'améliorations fonctionnelles et techniques.

Evr Edo Vigna Racing

Meer over EVR Edo Vigna Racing

EVR Edo Vigna Racing convient parfaitement aux motos dont l'embrayage, la transmission ou l'admission d'air peuvent être améliorés techniquement. Dans les applications Ducati, la marque est surtout reconnue pour ses pièces d'embrayage à sec, ses embrayages anti-dribble, ses paniers d'embrayage, ses disques et ses composants de performance supplémentaires.

Faites toujours attention chez EVR au modèle exact, à l'année de fabrication, au type d'embrayage et à la version de la moto. Surtout pour les embrayages à sec, les conversions 48 dents ou les applications spécifiques Ducati, un contrôle technique est important. La disponibilité actuelle peut varier selon le produit et la version.

Une liaison EVR convient-elle à chaque moteur ?

Les pièces EVR dépendent fortement du modèle, de l'année de fabrication, du type d'embrayage et de la version. Vérifiez toujours si votre moteur possède un embrayage sec ou humide et quelle configuration spécifique est nécessaire.

Pourquoi choisir EVR Edo Vigna Racing ?

EVR est intéressant pour les pilotes qui recherchent une amélioration technique pour l'embrayage, la commande ou la performance. Surtout pour les embrayages secs Ducati, la marque propose des solutions spécifiques pour la durabilité, la sensation et une utilisation sportive.

Gesinterde platen voor intensief circuitgebruik

Complete set met koppelingskern, koppelingskorf en frictie- én stalen platen
Gesinterde platen met de langere levensduur die EVR voor dit materiaal opgeeft
CTS-slipperwerking voor meer rust bij stevig terugschakelen
Kleuren van drukplaat, bovenplaat en veerschotels naar wens te combineren
Opgebouwd op specificatie voor jouw motor, rijder en gebruik

Met de EVR FDU-DRY/S kies je een complete slipperkoppelingset met gesinterde frictieplaten voor je Ducati 996S (2001) met droge koppeling. Deze uitvoering past bij intensief gebruik en circuitdagen, waarbij het platenpakket herhaaldelijk wordt belast. EVR beveelt de gesinterde platen aan voor circuitgebruik.

Wat doet de CTS-slipperkoppeling?

Bij stevig terugschakelen kan het achterwiel de motor via de aandrijving opjagen. Een slipperkoppeling laat dan gecontroleerd slip toe om de gevolgen van dat remkoppel te beperken. Dat helpt het achterwiel rustiger te houden. Het EVR CTS-mechanisme zit boven in de koppelingskern: alleen de drukplaat hoeft te bewegen. Het beperkte aantal bewegende onderdelen houdt de bewegende massa laag en draagt bij aan een directe werking. Slijtdelen zijn afzonderlijk verkrijgbaar.

Het verschil zit in het frictiemateriaal én de uitvoering

Bij gesinterde platen bestaat de frictielaag uit metaalhoudend materiaal dat door sinteren wordt verbonden. Dit type is geschikt voor hogere thermische belasting en grijpt doorgaans directer aan dan organisch materiaal. EVR geeft voor zijn gesinterde platen een langere levensduur op en adviseert ze voor het circuit. De uiteindelijke slijtage hangt ook af van gebruik, afstelling en hoeveel je de koppeling laat slippen.

Vergelijk het met organische, sinter- en sinter-racingremblokken

Vergelijk het met remblokken: organisch legt de nadruk op een progressief gevoel, sinter op hogere belastbaarheid en sinter-racing op extra reserves bij intensief sport- en racegebruik. Zo kies je ook hier: de /O met organische platen voor doseerbaar straatgebruik, de /S met gesinterde platen voor het circuit en de /R met Sinter-Race-platen voor zwaardere racebelasting. De vergelijking gaat over materiaalkeuze en gebruik; remblokken voeren energie af, terwijl een koppeling koppel overdraagt. De meest racegerichte uitvoering is daardoor niet automatisch de prettigste keuze voor dagelijks rijden.

Kies jouw kleurencombinatie

Stel jouw EVR-koppeling samen uit 16 kleurencombinaties in zwart, rood, goud en zilver. De drukplaat en veerschotels hebben dezelfde kleur; de topplaat en de cover over het lager hebben de tweede gekozen kleur. Bij zwart/rood zijn de drukplaat en veerschotels dus zwart en de topplaat en lagercover rood. De prijs is voor alle kleurencombinaties gelijk.

Wil je een andere kleurverdeling? Op verzoek kunnen we de samenstelling voor je aanpassen. Neem contact met ons op om jouw wensen door te geven.

De foto's tonen de gekozen kleurencombinatie en worden gebruikt voor FDU-DRY/O, FDU-DRY/S en FDU-DRY/R. Het verschil in het platenpakket is aan de buitenkant niet zichtbaar.

Complete kit, afgestemd op jouw motor

Deze set omvat de CTS-koppelingskern met drukplaat, de Z48-koppelingskorf en het complete platenpakket met frictie- en stalen platen. Ook veerschotels, veren, bevestigingsmateriaal en de bijbehorende montagedelen horen bij de complete kit. Geef het exacte model, bouwjaar, eventuele vermogensaanpassingen en je gebruik door. Gratis verzending is inbegrepen.

Voor de uitvoering met droge koppeling. Geen ombouwset voor een natte koppeling; niet voor de Desmosedici of Panigale V4R.

Vergelijk de andere uitvoeringen voor Ducati 996S (2001)

Kies de set voor jouw koppeling

Voor de conventionele droge koppeling zijn zowel de standaard zevenplaatsuitvoering als de achtplaatsupgrade beschikbaar. Kies het aantal frictieplaten eerst; kies daarna het materiaal dat bij jouw gebruik past.

Wil je een complete slipperkoppeling?

Een CDU-set vervangt de korf en het platenpakket. Voor slipperwerking heb je ook het bijbehorende mechanisme nodig. Kies daarvoor een complete FDU-kit:

Toepassing op de Ducati 996S

Deze uitvoering is geselecteerd voor de Ducati 996S van modeljaar 2001. Kies de uitvoering of kleur op deze pagina en stem de montage af op de aanwezige onderdelen van je motor. Voor vervangingsdelen van een accessoire geldt de genoemde productserie als uitgangspunt.

De Europese 996S heeft een Desmoquattro-motor en deelt veel onderdelen met de 996. Bij een omgebouwde motor blijft de gemonteerde uitvoering bepalend: een andere voorvork, rempomp of koppeling kan om een ander onderdeel vragen. We helpen je graag bij het vergelijken van een artikelnummer of de uitvoering die je nodig hebt.